紅河(hé)旅遊：紅河(hé)旅遊推薦，百年守望：開(kāi)遠七孔橋的日與夜

火(huǒ)車(chē)與遠行(xíng)，一直密不可(kě)分。多(duō)年前，年少(shǎo)青澀的少(shǎo)年踏上(shàng)火(huǒ)車(chē)，開(kāi)始追尋夢想的腳步。一路上(shàng)，穿過隧道(dào)、橋梁，眼前閃現過太多(duō)的美麗(lì)風景。在記憶深處裏揮之不去的，是故鄉的某一件事、某一個(gè)人(rén)或者某一個(gè)片段。跟随紅河(hé)旅遊策劃小(xiǎo)編一起來(lái)看一下今天的旅遊推薦吧(ba)。

滄海桑田，歲月變遷。在大(dà)多(duō)數(shù)開(kāi)遠人(rén)的記憶裏，必然有(yǒu)一個(gè)片段屬于玉林山(shān)七孔橋。因為(wèi)，七孔橋承載了開(kāi)遠人(rén)太多(duō)的記憶，關于成長片段，關于年少(shǎo)情懷，關于離去和(hé)歸來(lái)。

從開(kāi)遠火(huǒ)車(chē)站(zhàn)出發，出了開(kāi)遠市區(qū)，米軌延伸至玉林山(shān)腳下，一座偉岸的石拱橋出現在眼前，這便是滇越鐵(tiě)路全線規模較大(dà)的石拱橋——玉林山(shān)七孔橋。2016年10月，七孔橋被列為(wèi)紅河(hé)州文物保護單位。
1909年，滇越鐵(tiě)路開(kāi)遠段開(kāi)通(tōng)營運，經開(kāi)遠的滇越鐵(tiě)路，北起小(xiǎo)龍潭燈籠山(shān)，南至羊街(jiē)與蒙自草壩接壤處，全長59公裏。

據資料記載，七孔橋由法國巴底紐勒公司設計(jì)，正式編号為(wèi)“昆河(hé)線107号橋”，是高(gāo)架石拱橋的代表，典型的歐式鐵(tiě)路石拱橋，全長95.8米，寬4.4米，坡度千分之二十一，每孔孔距10米，橋墩最高(gāo)21米，最低(dī)14米。

玉林山(shān)七孔橋的橋梁兩側地勢海拔不一，橋面坡度千分之二十一，橋台兩端則位于不同方向的反曲線上(shàng)，整個(gè)橋梁猶如一條飄帶飛舞山(shān)間(jiān)。

2018年7月20日，沉寂了15年的開(kāi)遠火(huǒ)車(chē)站(zhàn)再次熱鬧起來(lái)，開(kāi)遠南北軌道(dào)交通(tōng)公交列車(chē)正式投入營運，始發站(zhàn)為(wèi)開(kāi)遠站(zhàn)，終點站(zhàn)為(wèi)大(dà)塔站(zhàn)，全程約11.6公裏。七孔橋上(shàng)，汽笛聲再次響徹。

2020年，由焦雄屏監制(zhì)，殷若昕執導，張子楓、張宥浩主演的青春電(diàn)影(yǐng)《再見，少(shǎo)年》取景玉林山(shān)七孔橋，将百年七孔橋的豐姿展示給世人(rén)。