紅河(hé)旅遊打卡|坐(zuò)上(shàng)石屏“狀元号”,開(kāi)啓滇南“最美鄉愁之旅”!
在這炎熱的8月,何不乘上(shàng)石屏“狀元号”米軌小(xiǎo)火(huǒ)車(chē)來(lái)一場(chǎng)與美景美食,傳統文化和(hé)古村落相逢,惬意而悠閑的紅河(hé)旅行(xíng)?
火(huǒ)車(chē)博物館
火(huǒ)車(chē)博物館完美的展示了米軌火(huǒ)車(chē)的前世今生(shēng)。
石屏米軌火(huǒ)車(chē)前身是個(gè)碧石鐵(tiě)路,全長177公裏,是中國唯一一條民營鐵(tiě)路,這條鐵(tiě)路的存在,見證了20世紀初石屏商業的輝煌。
個(gè)碧石鐵(tiě)路始建于1915年,1936年竣工通(tōng)車(chē)。在老一輩的眼裏,這條鐵(tiě)路的修建結束了石屏人(rén)背馬馱的時(shí)代,然而由于曆史原因,這條鐵(tiě)路于2003年停止客運,2010年停止貨運,從此石屏再也沒有(yǒu)聽(tīng)到火(huǒ)車(chē)的轟鳴聲,曆史的記憶按下了暫停鍵。2019年12月,石屏縣委、縣政府研究決定修複個(gè)碧石米軌鐵(tiě)路石屏站(zhàn)至建水(shuǐ)團山(shān)站(zhàn)線路,至此才重現了石屏狀元号小(xiǎo)火(huǒ)車(chē)。
沿途風景盡收眼底。又有(yǒu)能歌(gē)善舞的小(xiǎo)姐姐作(zuò)伴,這樣的慢生(shēng)活讓人(rén)覺得(de)十分美好
龍井站(zhàn)
跨過山(shān)坡,穿過隧道(dào),行(xíng)走于花(huā)草樹(shù)木間(jiān),異龍湖(hú)優美的秋日風光。湖(hú)邊盛開(kāi)的各色鮮花(huā)迎面而來(lái),不一會(huì)兒功夫就來(lái)到了壩心鎮龍井站(zhàn)
這裏有(yǒu)别具特色的咖啡廳,有(yǒu)四面通(tōng)透的玻璃棧道(dào),還(hái)有(yǒu)可(kě)以供遊客取景拍照的濕地公園。
如果這裏的景色還(hái)不能滿足你(nǐ),還(hái)可(kě)以乘上(shàng)觀光車(chē)沿異龍湖(hú)環湖(hú)生(shēng)态廊道(dào)前行(xíng)。每一處景色都能讓你(nǐ)留戀
異龍湖(hú)環湖(hú)生(shēng)态廊道(dào)
火(huǒ)車(chē)一路前行(xíng),不時(shí)傳來(lái)遊客的歡聲笑語,有(yǒu)的欣賞風景,有(yǒu)的拍照留念,漸漸的,來(lái)到了壩心火(huǒ)車(chē)站(zhàn)。
壩心火(huǒ)車(chē)站(zhàn)
壩心火(huǒ)車(chē)站(zhàn)
壩心火(huǒ)車(chē)站(zhàn)在橋頭村,這裏在上(shàng)世紀50年代至90年代是壩心重要的物流集散地。後來(lái)由于火(huǒ)車(chē)停運、交通(tōng)不暢等因素,村莊發展逐步滞後。而米軌小(xiǎo)火(huǒ)車(chē)的開(kāi)通(tōng),則讓橋頭村重獲新生(shēng)。
重新修建的車(chē)站(zhàn)保持了原貌,植入了新的發展業态,增加了購物店(diàn)、餐飲店(diàn)、酒吧(ba)等設施,同時(shí)還(hái)修繕了村內(nèi)舊(jiù)宅,提升了人(rén)居環境,作(zuò)為(wèi)米軌小(xiǎo)火(huǒ)車(chē)的重要站(zhàn)點,這裏逐漸成為(wèi)廣大(dà)遊客的休閑之地。
欣賞完異龍湖(hú)沿線的美景,火(huǒ)車(chē)繼續前行(xíng),先後經過團山(shān)站(zhàn)、鄉會(huì)橋站(zhàn),雙龍站(zhàn)最後到達終點站(zhàn)臨安站(zhàn)
石屏縣狀元号米軌小(xiǎo)火(huǒ)車(chē)是石屏和(hé)建水(shuǐ)構建“一湖(hú)兩城、 雙城帶動、兩廊串聯、十團閃亮”的滇南“最美鄉愁之旅”最新體(tǐ)現,今後将會(huì)促進兩地文化交流,并且對拉動經濟發展起到重要作(zuò)用。