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建(個(gè))元高(gāo)速高(gāo)顔值

奇觀壯景美麗(lì)紅河(hé),生(shēng)物多(duō)樣化紅河(hé),紅河(hé)策劃公司,紅河(hé)租車(chē)服務,紅河(hé)酒店(diàn)預訂,紅河(hé)舞台租賃,紅河(hé)拓展培訓,紅河(hé)旅遊線路預訂

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但(dàn)這一榮耀卻是電(diàn)建路橋人(rén)曆時(shí)4載精心打磨而來(lái)。他們用一雙雙巧手繡出了一件華服,用缱绻摯愛(ài)換了建(個(gè))元高(gāo)速一身風雅,也讓這半遮面的高(gāo)速顯露人(rén)前,驚豔紅河(hé)。


遠處眺望,包家(jiā)裝大(dà)橋仿佛一件和(hé)田白玉簪子,绾在了建(個(gè))元高(gāo)速的青絲之中,在陽光下,溫潤細膩。而這些(xiē)原本散亂的青絲,也因為(wèi)一支玉簪,緊密聯通(tōng),彙聚一處,讓原本寂寥的茶馬古道(dào)日漸繁華。這座大(dà)橋由電(diàn)建路橋聯合清華大(dà)學、同濟大(dà)學等科研團隊提前設計(jì)、曆時(shí)4年繪就、通(tōng)體(tǐ)打磨、抛光保養,用“精緻”二字來(lái)形容再适合不過


“起于百米之巅,架起一道(dào)飛虹”說的便是包家(jiā)莊。它全長1006米,鋼結構組合梁部分630米,重7300多(duō)噸,左右幅分離式設置,橫跨峽谷之間(jiān)。這裏地形起伏、山(shān)體(tǐ)陡峭,橋面距谷底最大(dà)高(gāo)差為(wèi)130米,100米以上(shàng)超高(gāo)墩就有(yǒu)7根。在地質複雜、高(gāo)空(kōng)作(zuò)業等各種風險疊加條件下,項目與清華、同濟等高(gāo)等大(dà)學組建科研團隊,決定打破傳統工藝,率先使用窄箱式的鋼混組合梁,采用無導梁技(jì)術(shù)和(hé)步履式頂推施工工藝。


為(wèi)保存最原始的自然地貌,電(diàn)建路橋人(rén)以環保為(wèi)旨、翠竹為(wèi)引,糅合五色,制(zhì)成螺黛,描在了端牆式洞門(mén)的眉間(jiān)。這毫無二緻的表面下,一經深析,難掩的便是詩風詞韻的靈魂。這平淡無奇的蛾眉處,但(dàn)若沉思,點入的便是青山(shān)綠水(shuǐ)的柔情。

尼格隧道(dào)位于克勒山(shān)下,山(shān)高(gāo)坡陡,溝壑縱橫,地形地貌複雜,植被茂密,施工道(dào)路匮乏,且臨近水(shuǐ)源保護區(qū)——尼格溫泉。




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